扫路车的轮胎都有哪些种类？

        轮胎的种类都会有好多，包括我们经常使用的扫路车3方扫路车也是一样的。今天我们就跟随我们的厂的工程师一起来了解一下，扫路车都有哪些种类，同时具备哪些优点我们常用的轮胎种类有：钢丝胎（子午胎）、尼龙胎、、斜交胎、真空胎；钢丝胎也叫做子午线轮胎，子午轮胎分为三类：全钢丝子午线轮胎，半钢丝子午线轮胎，全纤维子午线轮胎3方扫路车。
      

       

　　子午线轮胎结构合理，比斜交胎性能要优越，有很多优良的特点：耐磨及耐刺穿性能好；缓冲性能好，行驶温度低；稳定及安全性能好，行驶里程及经济效益高！子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中3方扫路车，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般去70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带！把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力！成为子午线轮胎的主要受力部件！故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等3方扫路车！

 

　　子午线轮胎的优点是：

 

　　1、接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命。

 

　　2、胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%～8%。

 

　　3、因为帘布层数少，胎侧薄，所4)径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大3方扫路车。

 

　　因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向’稳定性差，制造技术要求高，成本也高。

 

　　由于子午线轮胎具有耐磨，节油，乘坐舒适，牵引性，稳定性及高速性能好的特点，使其获得了极快的发展。目前国际上子午线轮胎占市场的80%，轿车和载重子午线轮胎分别为90%和63%。导向轮用尼龙胎好还是用钢丝胎好呢？3方扫路车

 

　　其实它们是各有各的优点。尼龙胎就算有大伤口再用都不容易暴胎，而钢丝胎耐高温，比尼龙胎好。但是钢丝胎要是有大伤心就容易暴胎，各有各的优点，跑长途还是用钢丝胎好。前2后4一般的都是用10.00-20的轮胎，现在大车用真空胎的比较多，就是没内胎那样的。在导向轮用负重量轻，可以用真空胎导向轮用，可以很好的控制车把。这个只有用户用了才能区分出。

 

　　钢丝胎和普通尼龙胎有什么区别呢？

 

　　1、价格：相差近一倍

 

　　2、结构：尼龙胎是斜交叉、钢丝胎是子午线即垂直交叉3方扫路车。

 

　　3、材质：尼龙、钢丝。

 

　　4、工艺：简单；复杂。

 

　　5、性能：没有可比性3方扫路车。

 

　　真空胎与钢丝胎又有什么不同呢？

 

　　真空胎一般是用的，因为减震效果比较好，对载重的要求又不高。尼龙胎和钢丝胎一般是用在载重上的，相对而言，钢丝胎载重和耐磨方面比尼龙胎都要好，性能就这样，车主可根据自己的实际情况选用合适的3方扫路车轮胎！

 

　　当然了适合扫路车的轮胎种类还有很多很多，厂家程力专汽可以根据扫路车的性能不同来选购3方扫路车轮胎。